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手軽にバイクに乗りたい!125cc mtの魅了国ついて紹介!

   

手軽にバイクに乗りたい!125cc mtの魅了国ついて紹介!

125cc mtバイクのメリットは、まず維持費が安いことです!
125ccクラスのバイクだと、軽自動車税と自賠責保険を含めおよそ9000円くらいで済んじゃいます。大変お得ですね!
二段階右折や30km/h制限、左端の走行などの制限がなく、二人乗りもできちゃうんです!

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125cc mtバイクのメリットは?

■125ccバイクのメリット

理由その1:維持費が安い

まずは、これに限る。
250ccクラスのバイクだと、軽自動車税、自賠責保険、重量税が合計でおよそ18000円くらいかかる。
一方、125ccクラスのバイクだと、軽自動車税と自賠責保険を含めおよそ9000円くらいで済んじゃうのです!
お得ですね!

理由その2:2ケツできちゃう(二人乗り)

実は125ccクラスのバイクは原付二種に分類されるので2ケツすることができちゃいます!
誰かと一緒にお出かけ♪なんてことができるわけなんですね。

理由その3:二段階右折や30km/h制限、左端の走行などの制限がない

上記でも説明しましたが、原付二種に分類される125ccクラスのバイクは、二段階右折をする必要も制限速度30km/h以下で走行する必要も、左端を走行する必要もないのです!
交通方法はほぼ普通四輪車と同じなんですね。
引用元-人気の125ccのバイクが欲しい!おすすめ車種をまとめてみた!MT編

125cc mtバイクの魅了について

125cc、原付2種のメリットは幾つか有りますが、まず50ccの原付に比べ、30km制限が無くなるのが大きな特徴です。

一部ライダーから捕まる為に走っていると言われる30km制限が解除され、法定速度の60kmまで出すことが可能です。

バイク自身の性能としても一般道の流れに付いていくには申し分無いです。また原付の厄介な2段階右折が無くなるのも有り難いですね。

任意保険の加入ですが125cc以下の場合、本人や家族の自動車保険にファミリーバイク特約という形で安く保険を組むことが可能です。

本人以外には親の保険も活用することが出来るため、特に18歳以下の学生なら是非利用したいところです。
逆に一定の年齢を超えてくるとバイク単体で任意保険を組んでもそこまで金銭的な負担とならない場合が有り、もっと手厚い保険に入ることも可能です。

125cc以下と126cc以上は税制上区別される為、税金面でも安くなる傾向に有ります。
軽自動車税は1600円と、250ccクラスより800円くらい安いです。この様に諸々のコストが安くあげられるので、購入のハードルが低くなっています。
引用元-2016年版125ccMTバイクのおすすめ車種まとめ – UnderPowerMotors

mt 125ccバイクとは?

■125ccの原付2種とは?

50cc~125ccの排気量のバイクの総称です。
原付2種は2人乗りも可能なほか、原付という名前はついてますが30キロ制限や二段階右折もありませんので車と同じように走ることが可能です。

そんな原付2種のオススメやメリット、デメリット、魅力を紹介します。

■125cc(原付2種)のメリットは?

1 維持費が非常に安く原付とほぼ同じで任意保険や維持費、税金が格安。

125ccまでの原付2種は原付と同じで任意保険のファミリー特約に加入することが可能です。
ファミリー特約は年間5000円~7000円ほどです。
ファミリー特約は年齢制限がなく、家族全員が対象で125cc以下の所有バイク全てが対象です。
また事故を起こしてしまい保険を使っても等級は下がりませんので保険料が上がることもありません。
税金も51cc~90ccで1200円
91cc~125ccでも1600円
自賠責保険も年間約5000円です。
車検もないので維持費が抑えられ年間約2万円です。(1700円/月程度)

2 運転しやすい車両が多い。

一概には言えませんが基本的に運転しやすいものが多いです。
車体は一回り大きい原付という感じのものが多いです。
車体が軽いためとりまわしがしやすく、誰でも運転しやすいように設計されています。
駐輪場も原付2種まで駐輪できるものが多く駐車できる箇所が多いというのもメリットです。

3 原付に比べると加速が良く流れに乗れる。

車両によりますが現行の原付2種では80キロ以上は普通にでます。一部の車両では100キロ以上出るものもあります。
排気量が大きなものに比べると小さいので馬力は少ないですが車体が軽いめ0キロ~40キロまでの加速は車に引けをとらないものになっています。

引用元-【コスパ最強】125ccで新車のおすすめバイクは?【原付2種】 | バイク野郎

125ccオフロードバイクがアツい!

125ccにだってレーサーレプリカ、ネイキッド、アメリカン…大型バイクと同じだけ種類があります。
しかし125の欠点は高速に乗れない、ロングツーリングなどにはあまり向かない、など大型バイクの利点となる部分は125ccの欠点となってしまう部分もあります。
だったら125ccで一番遊べる、便利なタイプはどのタイプなのか。それがオフロードタイプなんです。
オフロードなら、極論水の上以外はどこでも走れます。

引用元-125ccオフロードがアツい!!魅力、利点などを一挙紹介! | Moto Be バイクの遊び方を提案するWEBマガジン、モトビー

近場にフラっと出かけて未開の地を探すのもあり、ダートコースで遊んでみるのもあり、ちょっと弄ってエクストリームの入門をしてみるのもありでしょう。

他にもオンロードではなく次はオフロードにチャレンジしてみたい初心者ライダーにも優しく、上級者ライダーも250以上に身軽な車体で普段では味わえない軽快さにハマること間違いなし。

レーサーを買ってみてエンデューロレースにチャレンジしてみるのも楽しいと思います。
ここからは少しマニアックな話ですが、フルサイズのオフロードバイクのホイールサイズはフロント21インチのリア18インチ。実はこの組み合わせ究極のハンドリング性能を引き出すサイズなんです。

17インチにしてあるモタードバイクは別ですが、フロントの大きくて細いホイールはバイクがスパスパ倒れるので17インチでは再現できない躍動感があります。

もちろんサーキットなどのハイスピードなコーナーではいい部分があまり引き出されませんが、タイトな峠などのコースではバイクがスパスパ倒れるため、下手なスーパースポーツより全然楽しくて速いです。(バイクは乗ってて楽しいかが重要!)

引用元-125ccオフロードがアツい!!魅力、利点などを一挙紹介! | Moto Be バイクの遊び方を提案するWEBマガジン、モトビー

大学生に人気?125ccスクーターについて

■原付二種(125cc)スクーター

一昔前まで、大学生が乗る自動二輪車は主に二種類でした。

それは、「原付」と「中型」「手軽さ」と「趣味」を代表する二つの二輪車です。

ところが、ここ数年で原付と中型の間の原付二種(125cc)スクーターに乗る大学生が急増しました。

それは、原付二種が「利便性では最強」と言われているためです。

■125ccの利点

125ccが「利便性最強」と言われるのは、欠点が”ほぼ”ないからです。

原付は便利ですが、速度制限があり、二人乗りが出来ないという明確な欠点があります。

また、中型バイクは速度制限もなく、二人乗りも出来ますが、車格が大きいため「手軽」とは言えず、購入費維持費ともに安いとは言えません。

その点、125ccスクーターは、

「速度制限がない(厳密には60キロ)」
「二人乗りが出来る」
「荷物を積める」
「車体代が中型に比べると安価」
「税金、自賠責保険が安価」
「ファミリーバイク特約に入れる」

と、原付と中型の良いとこ取りのような利点が揃っています。

唯一の欠点と言えば「高速道路に乗れない」ことですが、二輪で高速に乗るのは少数派のため欠点に感じない人の方が多いでしょう。

引用元-大学生に人気でおすすめの原付二種(125cc)スクーターをまとめてみた – 大学生はこれを見ろ(跡地)

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