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バイクの教習で挫折しがちなのは?バイクの免許の取り方について

   

バイクの教習で挫折しがちなのは?バイクの免許の取り方について

バイクの教習で挫折する人がたくさんいる!?ってホント?

いえいえ、挫折しそうになりながらなんだかんだ免許を取得しているようです。

どんなことで挫折しそうになるのでしょうか?気になるバイクの免許の取り方についてご紹介いたします!

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バイクの教習で挫折しがちな一本橋!

挫折の一本橋:

平成14年10月5日。その日は卒業検定の日。午後から勤務のある亀山は、スーツを来て試験に臨んだ。教習車両のGSF750に跨る。途中、ゆっくり走る教習車を邪魔に感じながらも順調にコースを進む。課題コースの波状路、スラローム、8の字。

いつもより、むしろ的確にこなした。そして一本橋。今日は運転に自信があったので11秒以上出そうと思った。傍観している他の受験者に巧いところを見せようと思った。甘かった。車両はゆっくりと一本橋から外れた。。。

自分の詰めの甘さに気がついたときは手遅れだった。検定中止。・・・技量も、そして精神的にも未熟だということを思い知らされ地団駄を踏んだ。検定官は言った「あのペースじゃ12秒を超える。そんな必要はない。10秒でいいんだ。」悔しかった。亀山はやりきれない気持ちいっぱいで仕事先に向かった。。

その日、試験に臨んだものは6名・・・合格したのは半分の3名だった。不合格者には、ホンダに勤務する、自動車のテストドライバーも含まれていた。苦戦しているのは亀山だけではなかった。
引用元-プロジェクトX ~挑戦者たち~ ”挫折を乗り越えて・・・夢の大型バイクにまたがるまでの闘い”

バイクの教習で挫折しそうになる一本橋のコツ!

一本橋に関する悩みは多いですよね。途中で落ちるとか、制限時間より早く通過しちゃうとか。実はもう一つ、「橋に乗れない、橋からそれてしまう」という悩みが結構多いんです。対策はズバリ、橋に対してまっすぐにアプローチすることと、もっと橋に乗る時の勢いをつけることです。一本橋は怖くありません!
引用元-二輪教習 一本橋のコツ2!橋に乗れないときの対策2つ!

橋に対してまっすぐにアプローチする

一本橋に入る時、橋の手前で一旦停止しますよね。この停止位置が結構大事です。橋に乗ってからまっすぐ進むためには、まず、橋の上にまっすぐ乗らなくてはいけません。ということは、一旦停止から発進して橋にのぼるとき、あなたが乗ったバイクと橋が一直線上にないといけないんです。

橋の前端に対し斜めにアプローチすると、橋に乗ってからもバイクは斜めに進みます。こうなると、橋から落ちるか、はたまた、橋に乗る時に左右に弾かれて登ることすらできない可能性があります。
引用元-二輪教習 一本橋のコツ2!橋に乗れないときの対策2つ!

バイクの教習で挫折しそうになったクランク!

小型のバイクなら、エイヤッ!と力任せに通過することができても、重くて扱いの難しい400ccのバイクでは、そうはいかない。基本ができていない、何よりの証拠です。

これには教官も、さすがに頭を抱えてしまいました。どうすれば、この問題児がクランクをクリアできるのか…。しばらくすると教官は、乗っていたバイクを下りて、コースの脇に咲いていた秋桜(コスモス)の花を摘み始めました。

(ついに現実逃避ですか…)

そう思って、無言でその様子を見ていると、教官は摘んだ花をおもむろに、クランクの最初のコーナーと二つ目のコーナーの隅、それから出口の端に置きました。そして、「クランクに入る時は、一つ目の秋桜。一つ目のコーナーを曲がる時は、二つ目の秋桜。二つ目のコーナーを曲がる時は、出口の秋桜を見て」と、いうのです。

嘘みたいな本当の話ですが、その3隅に置かれた秋桜の花を見るようにしたとたん、私はクランクをいとも簡単に通過できるようになったのです。その経験で学んだことは、クランクはとにかく、目線がすべてであるということ。

慣れないうちは、ついつい目の前にあるコーナーや足元ばかり見てしまいがちですが、ちゃんと見るべき方向を見ていれば、イヤでも正しい方向へ進むんです。
引用元-クランクは秋桜の花を狙え -バイク-

バイクの教習で挫折しそうです・・・。

教官に連れられて低速コースに行ったんですが、まずその場の狭いこと!円を描きながらポールの間の直線を低速で通り抜ける、ということでしたが、まずポールの入り口までに2回転倒。ポールを渡り切った後また転倒。低速で曲がるの難しすぎでしょう?

できているんだかいないんだか、わからないまま8の字へ。ここでわたしはいったい何度こけたんでしょう。
こけすぎて途中からエンジンかからなくなってました。アクセル回しながらかけないとかからないとか何事ですか。

回ろうとしては転け、まっすぐは行けてもハンドルを傾けて転け、その繰り返し。全然できていないのに教官は何処かへ行ってしまうし、今回は本当にひとりぼっちでずっと走っていました。

言っている意味はわかるんですけど、それを実践してもうまくいかないんです。まっすぐはクラッチを握ったままゆっくり、円を描く時はアクセルを少し開けて。頭ではわかっていてもこけるんです。右手に力入れるなって言われても、持っていないとバランス取れないし、握っておくと力みすぎてアクセル吹かしちゃうし、左手は左手でクラッチ握りしめているから力はいっちゃってるし。

わたし、二輪向いてないみたいです。
引用元-挫折しそうな 二輪教習*5時限目* – 不器用な覚書

バイクの教習で挫折しかけたことありますか?

オレなんて教習簿のハンコおすとこ無くなって紙が継ぎ足されてたぜ。ふふふ。
自転車で8の字の練習でもしたらいいかも。
引用元-教習中、全然ダメダメだった話を聞きたいです。 – バイク 解決済 | 教えて!goo

自分の話ではないのですが、急制動の練習中、ブレーキを握るのを誤ってアクセル全開→バイクがウイリー→そのまま教習所の敷地内を突破→田んぼに突っ込んだということがあったらしいです
引用元-教習中、全然ダメダメだった話を聞きたいです。 – バイク 解決済 | 教えて!goo

こないだ普自二取りましたが、やはり教習中は緊張とあせりで色々失敗しました。昔の名残で蟹股乗りで怒られたり、旋回で気持ち悪くなったり・・・卒研での一本橋は4秒で渡りましたしね よく合格したと思いました。とにかく時間とか気にせず、乗ることに慣れて楽しめるようになりましょう

引用元-教習中、全然ダメダメだった話を聞きたいです。 – バイク 解決済 | 教えて!goo

私の教習所は安いこともあってか、ヤンキーの兄ちゃんや原付に手馴れた少年達ばかりで、原付に乗ったことのない私は、何度挫折しようと思ったことか。急制動も嫌いだったなぁ。スラロームクラッシュも何度となくやらかしました。

一人(一台)だけ練習の列から離されて、1時間延々、スラロームをやらされたことも。おかげでスラロームだけはうまくなりました。

何度か目にバイクを倒してしまったとき、教官にこういわれました。「自分のバイクは傷つくけど、教習所のバイクやから何度でも倒しとけ。」って。そして、そのあと、こう褒められました。「何度も倒しているだけあって、起こすのはうまくなったなぁ。」
引用元-教習中、全然ダメダメだった話を聞きたいです。 – バイク 解決済 | 教えて!goo

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