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車のラジエーター冷却水の点検補充・交換手順について解説します

   

車のラジエーター冷却水の点検補充・交換手順について解説します

愛車のラジエーターの冷却水の点検や補充は、「リザーバータンク」で簡単に行えます。
車のエンジンルーム内に設置された「リザーバータンク」より、目視で簡単にチェックすることができるようになっています。
冷却水の交換時期としては、2年毎の交換が一般的と言われております。

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車のラジエーターの冷却水の点検や補充について

冷却水の点検・補充は「リザーバータンク」で簡単に行える

冷却水はエンジンルーム内に設置された「リザーバータンク」で、目視でチェックすることができるようになっている。

これは冷却水を溜めておく半透明の樹脂製のタンクで、ラジエターキャップの取り付け部に接続されたゴムホース(オーバーフローパイプ)でラジエターとつながっている。冷却水の温度が上昇すると体積が膨張してラジエター内の圧力が上昇。温度が下がると膨張した体積が収縮することで負圧(吸い込もうとする圧力)が発生するという「圧力変動」を「リザーバータンク」で吸収させる構造になっているからだ。

そのシステムの「要」となるのがラジエターキャップに設けられた「リリーフバルブ」で、冷却水の温度が上昇して冷却経路内の圧力が高まるとラジエターキッャプに設けられた「プレッシャーバルブ(加圧弁)」が開き、あふれ出た冷却水がオーバーフローパイプを通って「リザーバータンク」へと流れ込む。逆に、冷却水温が低くなって圧力が大気圧より下がると「バキュームバルブ(負圧弁)」が開き、リザーバータンク内の冷却水がラジエター内へ吸い込まれる。

このような構造から圧力漏れ、つまり水漏れが発生しない限り、冷却水が極端に減ることはない(タンク内の冷却水は蒸発するため、ある程度は減少する)。そして、点検・補充も「リザーバータンク」で簡単に行えるようにもなっているのだ。

引用元-車の冷却水を簡単に点検・補充・交換する方法  【カーメンテナンス】 All About

車のラジエーター冷却水の交換時期について

■冷却水の交換時期&値段は?
冷却水の交換時期として一般的に言われているのが、2年です。主成分のエチレングリコーレンは、徐々に酸化が進んでいき、腐食性物質が生成されたり、水アカが発生したりして、劣化が進んでいきます。

交換サイクルが長いため交換を怠りがちですが、2 年経っていないとしても劣化の兆候が見られた場合は交換する必要があります。また、交換の値段は3000円~6000円ほどになり、比較的安価な値段での交換が可能です。

■2年以内でも足りなくなってきたら補充しよう
2年以内でも冷却水が不足したら補充する必要があります。すぐになくなるわけではありませんが、半年に一度くらいはチェックして残量を確かめましょう。

冷却水不足はオーバーヒートの原因になるのでご注意を。また、冷却水の補充は水道水を使っても大丈夫です。

引用元-車の冷却水の交換時期や値段は?補充は水道水でも大丈夫? | 車のトラブル原因や対策

車がオーバーヒートしないようにラジエーターの冷却水をチェックしましょう

冷却水(クーラント)は文字通り、エンジンを冷やす為の水です。もし、量が足りなくなってしまったらエンジンを冷やす事ができなくなり最悪エンジンを破損させてしまいます。

冬場は気温が低いので、クーラントの量が少なくても外気でエンジンが冷やされすぐに症状が出ない場合があります。しかし、夏場は外気温も高くなるので、冷却水が少なくなるとあっという間にオーバーヒートしてしまう事があります。

オーバーヒートを起こした状態で走行を続けると、エンジンのヘッドが歪み、ヘッドガスケットが抜けてしまい、いくら冷却水を補充してもエンジンの燃焼室やオイルラインに冷却水が入り込んだりして、クーラントを補充し続けなければならない状態になったり、ラジエターの方にエンジンの圧縮混合気が吹き抜けてき、走行不能になってしまいます。

そうならないように、常時クーラントの量をチェックしておきましょう。

※ クーラントは走行後はかなりの高温になります。慌ててラジエータキャップを開ける事無く、しっかりと冷やしてから作業しましょう!

引用元-クーラント(冷却水)交換と管理でオーバーヒートを予防する!冷却水量チェックと入れ換え方法を解説! |

車のクーラント代わりにラジエーターに水を補充しても大丈夫?

■クーラントの代わりに水を補充しても大丈夫?
クーラントの量が減った時に交換ではなく、補充する人もいます。その際にクーラントを補充するのではなく、水を入れる事もあるかもしれません。

クーラントは基本的には水です。そのままの水だと冬場に凍ってしまいますし、エンジンやラジエーターが錆びついてしまいますので、凍結防止と防錆効果のあるクーラント液と水を混ぜたものを使用しています。

全て水で代用するのはまずいですが、手元に水しか無い状態で、クーラントが減ってしまった場合には、水を補充しても問題ありません。

昔、家族で親戚の家に行く際に東北自動車道を走っていたのですが、エンジンから突然白い煙が出てきました。どうやらクーラントが古かったか不足していた為に、オーバーヒートしている状態でした。

その時、私はまだ小さく父親が運転していたのですが、高速道路上に車を止めて、クーラントの代わりに水を補充していたのを思い出しました。結局その車はダメになってしまいましたが、水を補充して高速を降りて、下道でその後100kmぐらい走ることができました。

緊急時の対応として正しいやり方ではないと思いますが、どうしようもない時は水を補充しても機能としては大丈夫です。

引用元-クーラント(ラジエーター冷却水)・ウォーターポンプの交換時期 | 車売るトラ子

ラジエーター冷却水の交換手順

■作業の内容
1.ボンネットを開け、エンジンルームを開きます。

2.エンジンルーム内から、写真のようなラジエターキャップを探します。

3.ラジエターキャップそばのホースをたどり、リザーバータンクを探します。

4.リザーバータンクに入っている冷却水(LLC)の量を確認します。
「FULL」の文字があるラインに冷却水(LLC)あればそのままでOKです。それより少ない場合は「FULL」近くまで補充しましょう。

5.補充ためにキャップを開け、冷却水(LLC)を補充します。
「FULL」のラインを越え、文字がつかるぐらいまで水を入れて問題ありません。入れすぎたり、こぼしたりしても大丈夫ですので慌てずに。ラジエターの中に入っている冷却水は、赤や緑といった色がついています。

6.キャップを締めて、ボンネットを閉じれば終了です。

■点検目安
半年に一度の定期点検をおすすめします。もしくは遠出する前には確認することをおすすめします。頻繁にリザーバータンク内の冷却水(LLC)が少なくなっていると、水漏れの可能性があります。

タンクに穴が空いていたり、ヒビが入っていたりする場合もあるので、お早めにお近くの整備工場へ。タンク内が空の状態や冷却水(LLC)が極端に少ない時に水道水だけを補充すると、寒い時期などは凍結してしまうこともありますので、注意して下さい。

■注意事項
冷却水もウォッシャー液と一緒で、寒冷地で水を補充すると凍ってしまう可能性がございますので水ではなく冷却水を補充することをお勧めます。

引用元-自分で出来る簡単な自動車整備~エンジン冷却水編~ | cacaca – 車の大辞典

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