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【危険!】自転車のブレーキが効かない!そうなった時の対処法!

   

【危険!】自転車のブレーキが効かない!そうなった時の対処法!

走行中、自転車のブレーキが効かない!そんな経験ありませんか?

事前にブレーキの効きが悪いと感じたらしておくことは?もし走行中に自転車のブレーキが効かない時の対処法とは?

自転車のブレーキに関するメンテナンスの方法や応急処置についてまとめてみました。

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自転車のブレーキが効かない!そんな時の応急処置の方法は?

ブレーキが効き過ぎている、もしくは効きが悪い時には、ブレーキレバーについているネジを回すことで、応急処置をすることができます。

ネジの場所はレバーとワイヤーを繋ぐ箇所にあります。文章だけでは分かりづらいので、この項目は、できればお手持ちの自転車の前で読んでくださいね。

ネジはワイヤー側の部分と、レバー側の部分の二重構造になってます。ワイヤー側のネジはブレーキの調節用、レバー側のネジは調節したネジが動かないよう固定するためのものです。

調整の時は、まずレバー側の固定用のネジをゆるめ、その後、ワイヤー側の調節用ネジを手で回します。調節ネジをブレーキワイヤー側に「緩める」とブレーキの効きが「強く」なり、レバー側に「締める」とブレーキの効きが「弱く」なると覚えてください。

調節し終わった後は、車輪とシューが接触していないか確認してください。車輪とシューの間隔はだいたい2mm程度が良いとされています。

もし車輪とシューが接触している場合は、ネジを回し、シューの位置を調節してください。

最後に、調節用ネジが動かないように手で押さえながら、固定用ネジをしっかり締めて、終了です。
引用元-元自転車屋が教える!自転車のブレーキ調整方法 | FRAME : フレイム – Part 3

走行中に自転車のブレーキが効かない!そんな時にとるべき行動は?

自転車のブレーキは前後同時に同じ力でかけるのが良いとされていますが、構造上、後輪よりも前輪のブレーキの方が良く利きます。

1) 前輪のブレーキが故障した場合

後輪のブレーキだけで止まろうと思っても、なかなか止まりません。

無理をして止めようとすると後輪がロックしたまま滑ってしまい、コントロール不能に陥るので、かえって危険です。

後輪がロックしないようブレーキを時々緩めながらかけて徐々にスピードを落として止まりましょう。

2) 後輪のブレーキが故障した場合

前輪のブレーキを力いっぱいかけると、つんのめって後輪が浮きます。

ジャックナイフと呼ばれますが、下手をすると身体が前に投げ出されるので大変危険です。

前輪は後輪よりもブレーキが利きますから、上手にコントロールすれば後輪のブレーキだけで止まるよりも短い制動距離で済みます。

やはりブレーキを時々緩めながらかけて徐々にスピードを落として止まります。

ブレーキが利かない自転車は凶器になります。ゴムが減っていないか、ワイヤーが延びていないか確認し、こまめに整備して、いつもきちんと利くように調整しておきましょう。
引用元-自転車のブレーキが利かなくなった時の対処方法とは? | トラブルCh

効かない自転車のブレーキ・・・メンテナンス次第で変わる?

ブレーキはメンテナンスとルーティング(配線の仕方)ですごく変わります

もちろんブレーキ本体のランクや種類によっても違います

前ブレーキだとママチャリ用<高級ママチャリ用<ロードバイク用<Vブレーキ<ディスクブレーキ(機械式)<ディスクブレーキ(油圧式)

後ろだとバンドブレーキ<サーボブレーキ<ローラーブレーキ<ロードバイク…以下同文

という感じですが、たとえVブレーキのスポーツ車に乗っていても、ワイヤーのメンテをしていなければ、ワイヤーのメンテをしたママチャリより止まらないこともあります

つまり、ワイヤーが非常に重要なのです

ワイヤーにも種類があり、とにかく安いものはさびやすく伸びやすいため、すぐに効かなくなる上に最初からあまり効きが良くないです

ステンレスは良く効くブレーキの最低限で、上級品になるとラウンドカットという製法で処理され、よりダイレクトに(軽い力で良く効くように)なります

あとは、太さやフッ素コーティングなど違いもありますが、この辺は細かくなるので置いておきましょう

まず、ワイヤ交換しなくても簡単に効きを良くするには、単純にワイヤーの滑りをよくしてあげることが重要です
引用元-ブレーキを軽くてガツンと効くようにするメンテ|自転車とらのほぼロードバイクブログ

自分でできる自転車の前輪ブレーキの調整方法は?

自転車の前輪ブレーキ調整方法について紹介しています。

どんな乗り物でもブレーキは確実に効かなければなりません。

毎日乗って、お子さんを乗せることもありますよね。

少し握りが甘いかな?ブレーキの効きが悪いかな?と思ったら、大切なブレーキを今のうちに点検しておきましょう。

~ナットはしっかり締めましょう!~

DIY道具:モンキーレンチ、メガネレンチ、ペンチ

使用しているうちに、ブレーキの効きやあそびが変わってきます。
ブレーキワイヤーを適宜調整しましょう。

左右のブレーキゴムとリムの間に500円玉等を挟み、(約2mmのすき間をあけるため)、手で押さえて固定します。
私は、固い紙をブレーキゴムと同じ大きさにして、厚みを出しています。何回も使えますからね。

ブレーキワイヤーのナットを緩めて、ブレーキワイヤーをペンチなどで引き、ワイヤーのたるみを直し、ナットを締め直します。
作業後動作不良がないか確認をしましょう。
後、何回か乗った時など、ナットなどが緩んでいないか点検しましょう。

引用元-自転車の前輪ブレーキ調整方法

ロードバイクのブレーキの調整方法は?

1.緩みの調整

まず最初に確認したいのがブレーキ部分。

ブレーキはフレームにネジで取り付けられているが、取り付け位置が緩んでいないかどうかを確認しよう。

ブレーキをかけるたびにこの部分に力が入るため、いつの間にかこの部分が緩んでしまうのだ。

緩んでいるかどうかをレンチを差し込み確認し、もし緩んでいれば締め直そう。

外出時に携帯工具を持ち出す理由は、走っているうちにブレーキ部分に違和感があればすぐに対応できるようになのだ。

2.ワイヤーの調整

次に確認するところが、ブレーキレバーの遊びが大きくなりすぎていないかどうかだ。

ブレーキとレバーを繋ぐワイヤーが緩んでいると、ブレーキレバーの遊びが大きくなる。

ブレーキワイヤーは使い続けているうちに伸びるものであり、張りがなくなると正常に操作できなくなるので特に注意したい箇所。

ブレーキレバーの遊びの調整は、ブレーキに付いているアジャスターを手で回すだけ。

この操作によりワイヤーの長さを調整することができる。非常に簡単なので覚えておこう。
引用元-ブレーキ調整方法 – ロードバイク虎の巻

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